Características destacadas

• Combo XR8 PRO G3 | 2-45 Lipo | BEC 6V/7.4V Ajustable, Corriente Continua: 6A (Modo conmutado)
• Carreras todoterreno, en carretera a 1/8 y camiones de circuito corto a 1/10, Monster truck
• Reducción del 20% en volumen, 15% más de potencia en pulgadas cuadradas. Compacto y diseñado para cargas pesadas.
• El ESC XR8 Pro G3 rinde mejor cuando se combina con el motor Hobbywing recomendado. Hereda la misma tecnología Turbo Timing utilizada en la serie XR10 Pro en competencia de 1/10. Este ESC soporta hasta 48 grados de Boost y Turbo Timing. Hay un aumento del 50% en rendimiento, solo recomendado con los nuevos motores Hobbywing 4268/4274 G3.
• Modo de doble freno: El modo de control de freno de par en ciclo cerrado, conocido también como modo de freno en disco, soluciona el problema de fuerza no lineal causado por la influencia de la velocidad del vehículo. Permite una salida lineal de la fuerza de frenado, similar a los frenos de disco de un coche real. El modo de frenado en disco admite ajuste de la curvatura de la fuerza de frenado y distribución de fuerza entre las partes delanteras y traseras. Además, se mantiene el modo de frenado tradicional para respetar las preferencias del conductor.
• Función de grabación de datos en tiempo real, fácil acceso a estado de funcionamiento: tras conectar el módulo OTA, activar la función permite monitorizar el estado operativo en tiempo real.
• Circuito de protección contra polaridad inversa, protección reforzada: La ESC está protegida contra inversión de polaridad. En caso de error, no se dañará.
• Protección térmica del condensador: diseñada para prevenir explosiones y daños irreversibles por sobrecarga.
• La ESC es clasificada IP5X, con protección superior contra polvo, adecuada para entornos diversos. Incluye una cubierta protectora pequeña para mejor protección del ventilador.

Especificaciones técnicas

Preguntas y respuestas