PRR características: Generador de vapor, parrillas de arresto de chispa, tanques de agua/combustible duales, soportes MU, cabina estilo larga hacia adelante con interior. Cuando Pennsy ordenó sus GP7, todavía asignaban locomotoras para tareas específicas, como lo hicieron durante muchos años con sus locomotoras a vapor. En 1953 realizaron su último pedido de GP7. Ocho de las unidades fueron configuradas para servicio de pasajeros para uso en el servicio de cercanías Chicago-Valparaiso, IN, para servicio local entre Williamsport-Buffalo, NY y en Trenton, NJ.