Este estudio cubre la perspectiva mundial para los puentes de embarque de pasajeros en más de 190 países. Para cada año reportado, se estiman la demanda latente, o ganancias potenciales de la industria (P.I.E.), para el país en cuestión (en millones de dólares estadounidenses), el porcentaje de participación del país en la región y en el globo. Estos puntos de referencia comparativos permiten al lector evaluar rápidamente un país en relación con otros. Utilizando modelos econométricos que proyectan dinámicas económicas fundamentales dentro de cada país y entre países, se crean estimaciones de demanda latente. Este informe no discute a los actores específicos en el mercado que sirven la demanda latente, ni detalles específicos a nivel de producto. El estudio tampoco considera ciclicidades a corto plazo que puedan afectar las ventas realizadas. Por lo tanto, el estudio es estratégico, adoptando una visión agregada y a largo plazo, independientemente de los actores o productos involucrados. En este informe, definimos las ventas de puentes de embarque de pasajeros como incluyendo todos los productos comúnmente entendidos dentro de esta categoría amplia, independientemente de su empaquetado, formulación, tamaño o forma. Las empresas que participan en esta industria incluyen Adelte Group, Airport Equipment, Ameribridge, Inc., China International Marine Containers (Group) Company, Ltd., CIMC Group, FMT Aircraft Gate Support Systems, Hubner GmbH & Company Kg., JBT Corporation, John Bean Technologies, MHI-TES, PT Bukaka Teknik Utama Tbk, Shinmaywa Industries, ThyssenKrupp y Vataple Group. Además de las fuentes indicadas, se consideraron también informaciones adicionales disponibles públicamente a través de noticias y/o comunicados de prensa publicados por actores de la industria, para definir y calibrar esta categoría. Todas las cifras están en una moneda común (dólares estadounidenses, millones) y no están ajustadas por inflación (son valores actuales). Las tasas de cambio utilizadas para convertir a dólares estadounidenses son medias del año en cuestión. Se asume que las tasas de cambio futuras serán constantes en el futuro en el nivel actual (el promedio del año en que se lanzó esta publicación en 2022).